安檢門檢測甚麼金屬

歐美機場已在推廣安裝此類全身掃描儀，然而考慮到1台數千萬日元的費用以及隱私問題，日本遲遲沒有導入。日本目前使用的是金屬探測器和隨機抽取乘客進行接觸式安檢。

鑒於發生多起極端組織事件，「國際有組織犯罪等及國際恐怖活動對策推進總部」出台的反恐強化對策中，寫明「使用檢測儀器實現高質量安檢」等，因此國交省決定導入全身掃描儀。

國交省介紹稱，計劃導入的全身掃描儀能把人體用看不清體型的模型圖展示出來，安檢可疑物體。掃描一個人所需時間大概是3秒左右。

金屬安檢門安全性能

整機電源置於主機頂端，可通過遙控器對整機電源控制，採用不間斷電源保護系統，電池供電不低於8小時，斷電時系統具備參數保護功能，採用進口防水合成纖維材料，通過精密加工工藝製作合成，可根據人體視角特徵，將LCD傾斜安裝利於閱讀／操作。（選配）

金屬探測功能

金屬探測安檢門必須要具有高安檢度的需求，這包括以下幾個因素：

1.磁場均勻的一致性，這個是偵測率的關鍵;

2.安檢的偵搜力必須足夠偵測到任何危害金屬物品，不管它的進場位置和所處的角度是如何;

3.金屬探測安檢門的偵搜力必須要足以偵測到人員，不論是以甚麼速度下通行受檢;

4.還需要具備偵測鐵金屬和非鐵金屬的能力。

金屬安檢門的探測區域

根據人體基本結構劃分成12個相互重疊的網狀探測區域。交互式發射和接收，準確判定金屬物品的位置。消除探測區域內的弱區和盲區，靈敏度更高，性能更穩定。雙側對射紅外掃描，迅速捕捉感應信號，杜絕人體通過時因感應滯後造成的探測失誤，並自動統計通過人數。12個主探測區域具備1000級靈敏程序，可根據實際使用狀況預先設定金屬物品的可能部位及體積、重量、大小進行適當的靈敏度調節。